11月12日,杭州首批助老打车暖心车站在上城区闸弄口街道落成启用,社区老年人可以在暖心车站扫码一键叫车。

随着助老打车暖心车站进入越来越多的社区,中国人口福利基金会、高德地图联合编制了首个《老年人数字化出行服务指南》,帮助老年人学习使用互联网助老出行服务。高德地图相关负责人介绍,高德地图今年上线了系列助老服务,包括长辈地图、一键叫车等,以方便老年人使用。这些服务界面字体更大,看得更清楚,功能简洁,操作更简单。服务指南以图文的形式,为老年人说明如何使用这些助老服务,也为老年人展示了如何领取、使用助老就医出行补贴。服务指南还提示老年人,可以设置家庭住址,在不熟悉的环境中,可以一键查询回家路线,防止走失或迷路。

在杭州助老打车暖心车站落成现场,中国人口福利基金会和高德地图共同发布了《老年人出行现状调查报告》。报告综合了10个主要城市老年人的问卷调查数据和高德地图数据,反映了老年人的出行情况。报告显示,老年人的生活正在远离“远方”。75%的受访老人日常出门距离在5公里以内,更是有21%的老年人,日常出门活动的范围不超过1公里。每100位老人里,就有6位老人,曾在熟悉的环境中遇到迷路的情况。

报告指出,老年人出门目的地最多的是菜市场、公园、商超、医院及药店、学校及幼儿园,不少老年人的生活被买菜做饭,逛公园,看病,以及为子女照看孩子所填满。老年人的生活范围越来越小,除了家庭和身体原因之外,也受到独自出行不方便的影响。有64%的老年人表示,当出门距离较远时,需要家人接送。在家人无法接送时,老年人普遍不会使用数字化出行方式。受访老年人中,使用过手机地图的仅占34%。在前往陌生地点时,更多的老年人仍旧依赖于寻人问路。在远距离出行或去陌生地点时,老年人选择打车的比例明显增多,但74%的老人仍旧在路边扬招打车。同时,在使用过手机叫车的老年人中,仅有20%的老人能够不求助于他人独立叫车。

报告数据显示,老年人使用互联网出行服务的比例较低,互联网出行服务仍需降低“门槛”。而在少数已经跨过数字化出行“门槛”的老年人中,使用手机叫车平均每月仅为2.9次,平均行程距离为8.1公里。其中医院在打车出行的目的地中排名第三,仅次于交通枢纽和商超。

为了让老年人也能享受到数字化出行服务的便利,在全国老龄办指导下,中国人口福利基金会、高德地图“助老暖心出行计划”于10月底启动。该计划的主要行动包括在全国建设1万座助老打车暖心车站,每年为老年人发放1000万份助老就医出行补贴等。

本次启用的助老打车暖心车站,是杭州首批。暖心车站设置在杭州上城区闸弄口街道,覆盖了万家花园、兰苑、京惠等三个社区。三个社区共有居民21000多人,老年人有4500多人。万家花园、京惠社区均为浙江省老龄工作规范化社区,社区中老年人比例达到30%。在暖心车站叫车,老年人只扫了一下二维码、点一下叫车按钮,不用进行其他操作。助老模式界面中,字体较大,页面清晰。社区老年人称,使用暖心车站叫车门槛低,非常方便,也不用麻烦儿女帮忙叫车了。

据介绍,为了方便老年人使用,暖心车站支持高德地图、支付宝、微信等老年人最常用的App进行扫码。行程结束后,老年人也可以选择使用现金进行支付。在杭州首批助老打车暖心车站启用的同时,高德地图还同北京市东城区朝阳门街道达成合作,预计在辖区内9个社区设立助老打车暖心车站。

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本文地址:《老年人数字化出行服务指南》发布,帮助老年人学习使用助老服务

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